本文摘要：[导语]2月24日，工信部公布《关于有序推展工业通信业企业停工复产的指导意见》，其中提及重点反对5G、工业互联网、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。

[导语]2月24日，工信部公布《关于有序推展工业通信业企业停工复产的指导意见》，其中提及重点反对5G、工业互联网、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。这是反对新能源汽车发展的一项根本性措施。　　近年来，国内汽车保有量呈现出急剧下跌走势，作为生活必须品，很大便捷群众上下班。据统计数据表明，截至2019年底，全国机动车保有量早已超过3.48亿辆，其中汽车保有量超过2.6亿辆，较年初减少0.2亿辆。

　　从2014年开始，新能源汽车作为新生事物逐步转入广大群众视野，随着科技大大发展，生产技术大大革新，车主接受程度正在大大增高。故而近几年我国新能源汽车行业呈现较慢发展走势，截至2019年年底，中国新能源汽车保有量超过381万辆，增长速度约46%。　　2月24日，工信部公布《关于有序推展工业通信业企业停工复产的指导意见》（以下全称《意见》），拒绝坚决突出重点、统筹兼顾，分类指导、分区施策，强化产业链协商，充分运用新一代信息技术，全面反对疫情科学防控和企业停工复产。

此外《意见》还明确提出将重点反对5G、工业互联网、集成电路、工业机器人、增材生产、智能生产、新型表明、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。在面临企业停工亲率较低，汽车销量特别是在是新能源汽车销售数据下降等因素下，这将是新能源汽车需要大力发展的一项根本性措施，　　在此之前，工信部就早已对《新能源汽车生产企业及产品管理制度管理规定》（工业和信息化部令第39号）展开改动，第五条第三款改动为不具备生产新能源汽车产品所必须的技术确保能力、生产能力、产品生产一致性确保能力、售后服务及产品安全确保能力，合乎《新能源汽车生产企业管理制度审查拒绝》。

这也更佳适应环境我国新能源汽车产业发展必须，堪称是与时俱进的一项措施。　　1月国内新能源乘用车杂货销售43339辆，同比大叛52.5%。从销售数据方面来看，今年新能源汽车的销售压力将较为大。

但是近期倒数实施的文件，皆不利于新能源汽车的发展，国内新能源汽车或将再度步入较慢发展。


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